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最近のオメガは流行を意識したモデルを数多くラインアップ

さて、オメガ シーマスター アクアテラに新作が3本追加。オメガ スーパーコピー、スーパーコピー 時計。

いずれも「ワールドタイマー」となりますが、今回ラインアップに加わったのはステンレスケース（ブレス違い）が2種、そしてチタンケース1種類。

既存モデル同様に「レーザーにて加工された、北極上空から見た地球」が文字盤中央に位置しており、文字盤外周には世界各地の都市名が記されています（グリニッジ標準時採用のロンドンのみが赤いインクにて再現される）。

なお、今回の3モデルいずれもセラミック製のベゼルを持っており、これは既存モデルにはない仕様ですね。

そこでこれら3種類を見てみたいと思いますが、こちらはステンレススティールケース & ステンレススティールブレスバージョン（220.30.43.22.10.001 / 1,573,000円）。

ケース径は43ミリ、ベゼルはポリッシュ＆ブラッシュ仕上げによるグリーンセラミック。

 

ダイヤルはサンブラッシュ仕上げ、そして中央には”北極上空から見た地球の姿”が再現されていますが、これはグレード5チタンの表面をレーザーにて加工したものであり、近年のオメガが好んで用いる加工でもありますね（スピードマスター”ダークサイド・オブ・ザ・ムーン”にも採用される）。

 

なお、地名はイエローゴールドが使用され、時針、分針、秒針そしてGMT針とインデックスに採用される18Kムーンシャイ ゴールドとともに上品な雰囲気を醸し出しています。

 

SEAMASTER AQUA TERRA 150Mコーアクシャル マスター クロノメーター GMT ワールドタイマー 43MM

こちらはステンレススティールケース&ラバーストラップの220.32.43.22.10.001（1,540,000円）。

 

グレーステッチ入りのクロス風加工が施されたラバーベルトが装着されていますが、ステンレススティールベルトに比較してぐっとカジュアルそしてスポーティーになイメージです。

 

ムーブメントはキャリバー8938、ケースバックはスケルトン。

このムーブメントはMETAS認定取得のマスター クロノメーターで、さらにはオメガ得意の1万5000ガウスの耐磁性能を持つほか、コート・ド・ジュネーブ装飾やロジウムプレート仕上げによって高い芸術性を誇っています。

SEAMASTER AQUA TERRA 150Mコーアクシャル マスター クロノメーター GMT ワールドタイマー 43MM

そしてこちらは唯一のチタンケース、220.92.43.22.99.001（1,782,000円）。

 

ケースはグレード2チタンで、ストラップはブラックラバー（グレーのステッチ入り）、ベゼルはブラックセラミック。

なお、文字盤やインデックス、針や都市名はモノトーンという渋い仕様を持っています。

 

ムーブメントはほかモデルと同じ自動巻きムーブメントCal.8938でで、パワーリザーブも同一の60時間というスペックです。

 

｜　今後も”アイコニックなクルマやブランド”をモチーフにした腕時計が登場しそう　｜

2018年に突如市場に登場したゴリラウォッチ。
この新生腕時計ブランドは、元オーデマピゲにて「ロイヤルオーク・オフショア」をヒットに導いたオクタヴィオ・ガルシア氏、ルーカス・ゴップ氏の2名が立ち上げたものですが、車好きに訴求するための「デザイン」「素材」にこだわり抜き、現在のところ破竹の快進撃を見せています。

デザインモチーフは「アメリカンマッスル」ほか「ポルシェ」にまで及び、チタンやカーボン、セラミック、アルミニウムといったスポーツカー/スーパーカーにはおなじみの素材が採用されています。

 

 

ゴリラウォッチは今後価格を継続的に引き上げる？

そんなゴリラウォッチですが、先日の「メルセデス・ベンツ」とのコラボレーションに続き、新作が2本登場。

ひとつは「FASTBACK GT SPECTRE（ファストバックGTスペクター）」。
これはゴリラウォッチ創業時のファーストモデル、そして即完売となった「ファストバック”オリジナル”」のカラーリングを再現した新シリーズで、（ファストバックに対して）ひとつ上の「ファストバック”GT”」シリーズからのリリース。

 

なお、第一弾となる「ファストバック」と続く第二弾「ファストバックGT」との違いですが、上位シリーズのファストバックGTではインデックスがアプライド（立体）になったり、ムーブメントがちょっとアップグレードされたり、文字盤がスケルトンになったり、ケースバックもシースルーになったりという相違があります。

ちなみにファストバックGTの価格は「ファストバックの倍」ほどに設定され、これは新しいブランドを発足させるに当たり、まずは安価な製品を普及させ、その後徐々に価格を上げてゆくという戦略に基づいたものだと考えられます。
実際のところ、今回のファストバックGTスペクターは、以前のファストバック・オリジナルの後継的位置づけながらも、上級移行されることで価格が倍に。
よって今回のサンプル同様、今後ゴリラウォッチはどんどん価格を引き上げることも予想できます。

 

今回のファストバックGTスペクターについては、ファストバック・オリジナルの「レッドとブラック」「チェッカー模様カーボンケース」を引き継ぎながらも、GTシリーズ特有のスケルトンダイヤル、裏スケ、アプライドインデックスを採用。
加えてゴリラウォッチでは「初」となるファブリックを使用したベルト（ハイブリッド・バイトン・ラバー）が採用されています。

ベゼルはマット仕上げのセラミック、インサートはアルマイト（アノダイズド）加工が施されたアルミ、ケースはカーボンファイバー、ケースバックはチタンで構成され、インデックスはロジウムコーティング、時針と分針にはレッドのスーパールミノヴァ塗装済み。

なお、風防そしてケースバックの透明部分はサファイアクリスタルガラスが採用されており、いかに高価になったといえど、コストパフォーマンスとしては「非常に高い」部類の腕時計だと断言できます。

ちなみにムーブメントは日本製の自動巻き、Miyota90S5。

FASTBACK GT DRIFT “ELISEのイメージは「ロータス」

そしてもう一本の新作、ファストバックGT ドリフト エリーゼ（FASTBACK GT DRIFT “ELISE）は見たとおりロータスを意識したデザインを持つことが大きな特徴。
なお、ゴリラウォッチは「それとわかる」デザインやカラーリングを採用しながらも、モロモロの事情からか直接的なブランド名を使用しないようですね。

 

こちらの機会的な特徴は3枚のアワーディスクを搭載した「ワンダーリング・アワー」機構を搭載したこと。
これは複雑時計に分類されるもので、”ドリフト”シリーズの特徴でもあります。

今回「エリーゼ」の価格は発表されていないものの、ドリフト第一弾の価格は580,000円だったので、エリーゼもこれに近いものとなりそう。
なお、同じ機構を搭載したウルベルクの腕時計、UR-210Yの価格は1890万円に設定されており、やはりゴリラウォッチのコストパフォーマンスは驚異的だと言えます。

なお、このエリーゼは世界限定350本。
ドリフト初代モデルは限定250本でしたが、一瞬で完売して「抽選販売」状態となったことを鑑みるに、エリーゼも即完売することになりそうです。

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