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最近のオメガは流行を意識したモデルを数多くラインアップ

さて、オメガ シーマスター アクアテラに新作が3本追加。オメガ スーパーコピー、スーパーコピー 時計。

いずれも「ワールドタイマー」となりますが、今回ラインアップに加わったのはステンレスケース（ブレス違い）が2種、そしてチタンケース1種類。

既存モデル同様に「レーザーにて加工された、北極上空から見た地球」が文字盤中央に位置しており、文字盤外周には世界各地の都市名が記されています（グリニッジ標準時採用のロンドンのみが赤いインクにて再現される）。

なお、今回の3モデルいずれもセラミック製のベゼルを持っており、これは既存モデルにはない仕様ですね。

そこでこれら3種類を見てみたいと思いますが、こちらはステンレススティールケース & ステンレススティールブレスバージョン（220.30.43.22.10.001 / 1,573,000円）。

ケース径は43ミリ、ベゼルはポリッシュ＆ブラッシュ仕上げによるグリーンセラミック。

 

ダイヤルはサンブラッシュ仕上げ、そして中央には”北極上空から見た地球の姿”が再現されていますが、これはグレード5チタンの表面をレーザーにて加工したものであり、近年のオメガが好んで用いる加工でもありますね（スピードマスター”ダークサイド・オブ・ザ・ムーン”にも採用される）。

 

なお、地名はイエローゴールドが使用され、時針、分針、秒針そしてGMT針とインデックスに採用される18Kムーンシャイ ゴールドとともに上品な雰囲気を醸し出しています。

 

SEAMASTER AQUA TERRA 150Mコーアクシャル マスター クロノメーター GMT ワールドタイマー 43MM

こちらはステンレススティールケース&ラバーストラップの220.32.43.22.10.001（1,540,000円）。

 

グレーステッチ入りのクロス風加工が施されたラバーベルトが装着されていますが、ステンレススティールベルトに比較してぐっとカジュアルそしてスポーティーになイメージです。

 

ムーブメントはキャリバー8938、ケースバックはスケルトン。

このムーブメントはMETAS認定取得のマスター クロノメーターで、さらにはオメガ得意の1万5000ガウスの耐磁性能を持つほか、コート・ド・ジュネーブ装飾やロジウムプレート仕上げによって高い芸術性を誇っています。

SEAMASTER AQUA TERRA 150Mコーアクシャル マスター クロノメーター GMT ワールドタイマー 43MM

そしてこちらは唯一のチタンケース、220.92.43.22.99.001（1,782,000円）。

 

ケースはグレード2チタンで、ストラップはブラックラバー（グレーのステッチ入り）、ベゼルはブラックセラミック。

なお、文字盤やインデックス、針や都市名はモノトーンという渋い仕様を持っています。

 

ムーブメントはほかモデルと同じ自動巻きムーブメントCal.8938でで、パワーリザーブも同一の60時間というスペックです。

 

｜　今後も”アイコニックなクルマやブランド”をモチーフにした腕時計が登場しそう　｜

2018年に突如市場に登場したゴリラウォッチ。
この新生腕時計ブランドは、元オーデマピゲにて「ロイヤルオーク・オフショア」をヒットに導いたオクタヴィオ・ガルシア氏、ルーカス・ゴップ氏の2名が立ち上げたものですが、車好きに訴求するための「デザイン」「素材」にこだわり抜き、現在のところ破竹の快進撃を見せています。

デザインモチーフは「アメリカンマッスル」ほか「ポルシェ」にまで及び、チタンやカーボン、セラミック、アルミニウムといったスポーツカー/スーパーカーにはおなじみの素材が採用されています。

 

 

ゴリラウォッチは今後価格を継続的に引き上げる？

そんなゴリラウォッチですが、先日の「メルセデス・ベンツ」とのコラボレーションに続き、新作が2本登場。

ひとつは「FASTBACK GT SPECTRE（ファストバックGTスペクター）」。
これはゴリラウォッチ創業時のファーストモデル、そして即完売となった「ファストバック”オリジナル”」のカラーリングを再現した新シリーズで、（ファストバックに対して）ひとつ上の「ファストバック”GT”」シリーズからのリリース。

 

なお、第一弾となる「ファストバック」と続く第二弾「ファストバックGT」との違いですが、上位シリーズのファストバックGTではインデックスがアプライド（立体）になったり、ムーブメントがちょっとアップグレードされたり、文字盤がスケルトンになったり、ケースバックもシースルーになったりという相違があります。

ちなみにファストバックGTの価格は「ファストバックの倍」ほどに設定され、これは新しいブランドを発足させるに当たり、まずは安価な製品を普及させ、その後徐々に価格を上げてゆくという戦略に基づいたものだと考えられます。
実際のところ、今回のファストバックGTスペクターは、以前のファストバック・オリジナルの後継的位置づけながらも、上級移行されることで価格が倍に。
よって今回のサンプル同様、今後ゴリラウォッチはどんどん価格を引き上げることも予想できます。

 

今回のファストバックGTスペクターについては、ファストバック・オリジナルの「レッドとブラック」「チェッカー模様カーボンケース」を引き継ぎながらも、GTシリーズ特有のスケルトンダイヤル、裏スケ、アプライドインデックスを採用。
加えてゴリラウォッチでは「初」となるファブリックを使用したベルト（ハイブリッド・バイトン・ラバー）が採用されています。

ベゼルはマット仕上げのセラミック、インサートはアルマイト（アノダイズド）加工が施されたアルミ、ケースはカーボンファイバー、ケースバックはチタンで構成され、インデックスはロジウムコーティング、時針と分針にはレッドのスーパールミノヴァ塗装済み。

なお、風防そしてケースバックの透明部分はサファイアクリスタルガラスが採用されており、いかに高価になったといえど、コストパフォーマンスとしては「非常に高い」部類の腕時計だと断言できます。

ちなみにムーブメントは日本製の自動巻き、Miyota90S5。

FASTBACK GT DRIFT “ELISEのイメージは「ロータス」

そしてもう一本の新作、ファストバックGT ドリフト エリーゼ（FASTBACK GT DRIFT “ELISE）は見たとおりロータスを意識したデザインを持つことが大きな特徴。
なお、ゴリラウォッチは「それとわかる」デザインやカラーリングを採用しながらも、モロモロの事情からか直接的なブランド名を使用しないようですね。

 

こちらの機会的な特徴は3枚のアワーディスクを搭載した「ワンダーリング・アワー」機構を搭載したこと。
これは複雑時計に分類されるもので、”ドリフト”シリーズの特徴でもあります。

今回「エリーゼ」の価格は発表されていないものの、ドリフト第一弾の価格は580,000円だったので、エリーゼもこれに近いものとなりそう。
なお、同じ機構を搭載したウルベルクの腕時計、UR-210Yの価格は1890万円に設定されており、やはりゴリラウォッチのコストパフォーマンスは驚異的だと言えます。

なお、このエリーゼは世界限定350本。
ドリフト初代モデルは限定250本でしたが、一瞬で完売して「抽選販売」状態となったことを鑑みるに、エリーゼも即完売することになりそうです。

https://www.aimaye.com/

【モーリス・ラクロア 】バーゼル新作モデル、９月１日より発売開始！

ブランドコピー代引き2018 バーゼル新作モデル Masterpiece Calendar Retrograde 『マスターピース カレンダー レトログラード』 ９月１日より発売開始！

●歴代モデルへのインスパイア＋未来に向かってスタイリッシュに時を刻むタイムピース

今年はグリーンプレートが流行ってるんだって？

ここ数年、グリーンディスクの時計が人気だ。 クラシックな白黒のディスクを見慣れているせいか、消費者はグリーンディスクを非常に好み、ここ数年多くのブランドがグリーンディスクを発売している。

ピアジェ PIAGET POLO コレクション G0A45005
型番：G0A45005
直径：42mm
ケース厚：9.4mm
ムーブメント：自動巻き
ムーブメント：1110P
ケース素材：ステンレススチール
防水性能：100m
理由：ピアジェのPolo Sは、2019年にグリーンフェイスとダークグリーンのアリゲーターストラップの限定モデルとして発売されましたが、今年のグリーンプレートの時計はスティールブレスレットが付属しています。 このモデルは、42mmのスチール製ケースに、ピンクゴールドのインデックスと針で飾られたグリーンのギョーシェ文字盤を備えています。 時・分・秒と日付を表示する自動巻きキャリバー1110Pを搭載し、毎時28,800振動（4ヘルツ）、50時間のパワーリザーブ、100m防水を実現しています。

IWC ポルトギーゼ IW371615
モデル: IW371615
直径：41mm
ケース厚：13.1mm
ムーブメント：自動巻き
ムーブメント：69355
ケース素材：ステンレススチール
防水性能：30メートル
理由: 2020年、IWCは「ポルトギーゼ」コレクションのリニューアルを迎え、「ポルトギーゼ」クロノグラフ・コレクションで初めてグリーン文字盤のデザインを採用します。 このデザインは、帆を張る船の右舷に吊るされた緑の光からインスピレーションを得て、時代を超えた「Age of Sail」へのオマージュとしています。 直径41mmのスチール製ケース、グリーンの文字盤、航海をイメージしたブラックのアリゲーターストラップが特徴的な時計です。 また、ポルトギーゼのアラビア数字とスリムなリーフ型針はそのままに、洗練された雰囲気を演出しています。 時計の心臓部には、46時間のパワーリザーブを持つマニュファクチュール・キャリバー69355が搭載されています。

ブライトリング メカニカル クロノグラフ AB01343A1L1A1
型番：AB01343A1L1A
直径：42mm
ケース厚：15.1mm
ムーブメント：自動巻き
ムーブメント：01
ケース素材：ステンレススチール
防水性能：200m
理由：今年、ブライトリングの機械式クロノグラフがリニューアルされ、認知度の高い機械式クロノグラフが復活しました。 そのひとつが、ブライトリングと英国の高級車ブランド、ベントレーとのパートナーシップを記念して発表されたこのベントレーの特別モデルで、42mmのスチールケースにグリーンの文字盤とコントラストの効いたブラックカウンター、そしてブライトリングのモダンレトロスタイルを表現するバタフライクラスプのローラービーズ付きスチールブレスレットを備えています。

結論から言うと、上の3つの時計はすべて同じグリーンの文字盤を使ったデザインですが、それぞれ異なるスタイルになっています。 この2年間は、緑のプレートが非常にホットですが、我々はすべての後に、購入する傾向に従う必要はありません、みんなの美的違いは、自分のために適した、素晴らしいです。

一目でわかる深みのある独特の「グレーブルー」が印象的です。

今年、ドイツの高級時計ブランドであるグラスヒュッテ・オリジナルから、新作の「シックスティーズ」と「シックスティーズ・クロノグラフ」が限定発売されます。 2018年以降、グラスヒュッテ・オリジナル・シックスティーズ・リミテッドエディション・コレクションは、明るくシックなカラーリングで時計愛好家に好評を博しています。 今年もまた、新型シックスティーズは、より落ち着いた抑制の効いた外観に、さらに目を引くグレーブルーのカラーリングが施されています。 それでは、ドイツのヴィンテージウォッチの新作を紹介しよう。 (モデル：1-39-34-04-22-04)

シックスティーズ」コレクションは、シンプルな3針時計とクロノグラフの2モデルで展開され、いずれも毎年限定生産されます。

新しい「シックスティーズ・クロノグラフ」のハイライトは、文字盤のデザインです。今年グラスヒュッテは、ピュアで自然な氷河から、より洗練されたグレーブルーの文字盤に変身させました。

光の角度によって様々な表情を見せる新しいグレーブルーの文字盤は、ドイツ・プフォルツハイムにあるグラスヒュッテ・オリジナルの自社文字盤工場で、熟練の文字盤職人が手作業で製作したものです。 その文字盤を独自のアーチ型にプレス加工し、電気めっきでニッケルをコーティングしています。

見事なグラデーションを表現するために、文字盤はダークブルーのラッカーで塗装されており、そもそもダークなエッジを演出しています。 その後、文字盤の表面全体にグレーブルーのラッカーが塗られます。 この繊細なクラフトマンシップにより、文字盤の色が異なるグラデーションとなり、それぞれの文字盤が個性的なものとなっています。

新しい「シックスティーズ・クロノグラフ」は、レトロな雰囲気のアーチ型サファイアガラス・クリスタル、カーブした針、文字盤の特徴的なアラビア数字など、60年代の最もクラシックな要素を示すコレクションにふさわしいデザインを踏襲しています。

この時計は、ポリッシュ仕上げのベゼルを備えたステンレススチールケースに収められ、手触りの良い仕上がりになっています。 直径42mm、厚さ12.4mmと、普及サイズに収まっています。

サイドシリンダー・クロノグラフ・プッシャーとリュウズ

この時計には、グレーブルーの文字盤にマッチしたグレーブラウンのスエードカーフストラップが装着され、ビンテージな紳士の雰囲気を醸し出しています。

裏蓋はバックシースルーになっており、4分の3プレート、グースネックのマイクロアジャスト機構、グラスヒュッテのコラムパターン、美しいポリッシュ仕上げを特徴とする精緻なキャリバー39-34を搭載し、完全に巻き上げると40時間のパワーリザーブとなる。

まとめ：絶妙なシックスティーズ・クロノグラフは、深みのある無限のグレーブルーのスタイルで、現代の紳士のスタイルの魅力を際立たせています。 クロノグラフモデルに加え、3針モデルでは、よりミニマルでスタイリッシュなダイヤルデザインを採用し、時計愛好家が必要に応じて選択できる2種類の機能モデルを用意しています。

 

スポーツクロノグラフ「スピードマスター」と「ダイアゴナル」。

オメガのスピードマスターとロレックスのデイトナは、時計界で最も有名なクロノグラフです。 中国では、非常に有名な存在です。 しかし、スピードマスターやデイトナと同じくらい有名で、非常に高い評価を得ているクロノグラフがもうひとつある。 こちらはタグ・ホイヤーの「カレラ クロノグラフ」です。

追記：スピードマスターやデイトナと同等というのは、世界での人気を指していることにご注意ください。 取引相場を意味するものではありません。

 

タグ・ホイヤーの新しいカレラクロノグラフ、44mmスポーツ。

タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフはそんなに有名なんですか、と言う選手もいるかもしれません。 中国では見ることができません。 実際、タグ・ホイヤーのクロノグラフは、ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国など海外でも知名度が高く、流通量も非常に多い。 タグ・ホイヤーの「研究」に特化したウェブサイトやフォーラムがあり、フュイスが主催するタグ・ホイヤーのヴィンテージ・クロノグラフの特別オークションも開催されています。

 

フォイヤーズのタグ・ホイヤー特別オークションに出品されたヴィンテージ・タグ・ホイヤー・クロノグラフ。

タグ・ホイヤーのクロノグラフが海外でこれほど高い人気を得ているのは、主に歴史的なモータースポーツへの取り組みによるものです。 タグ・ホイヤーのクロノグラフは1950年代後半のラリーが起源で、レース好きの外国人が多く、車で遊ぶ環境があったので、タグ・ホイヤーのクロノグラフは自然に火がついた（中国にはレースの文化や大衆的な基盤がなかった）。 今日でもタグ・ホイヤーは、FEフォーミュラ・エレクトリックとGTsportのスポンサーを務めています。 このようなスペックは、オメガのスピードマスターやロレックスのデイトナでなければ実現できない。

 

 

タグ・ホイヤーは、FEフォーミュラ・エレクトリックのスポンサーです。

今年、タグ・ホイヤーのクロノグラフは、旧型の01クロノグラフムーブメントを廃止し、新型の02クロノグラフムーブメントを量産するなど、大きなリニューアルを遂げました。 その結果、今回注目するタグホイヤーの新世代カレラクロノグラフも見てきました。

タグ・ホイヤーの新世代カレラクロノグラフは、42mmのフォーマルバージョン、44mmのスポーツバージョン、45mmのスケルトンバージョンの3種類がありますが、私が手に入れたのは、44mmのスポーツバージョンです。

 

タグ・ホイヤーの新しいカレラクロノグラフ、44mmスポーツ。

タグ・ホイヤーの新世代カレラクロノグラフ、スチールケース、44mmは、スポーツウォッチとしては通常のサイズレンジですが、比較的大きめな方だと思います。 私は45mmのカレラ01スケルトン クロノグラフ（現在は生産終了）を購入していたので、新世代のカレラ クロノグラフが若干サイズダウンしていることがわかります。 また、「01 クロノグラフ」よりも少し薄くなっています。 タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ」のケースは、一般的なスポーツウォッチ（側面がサテン仕上げのものが多い）とは異なり、常に側面がポリッシュ仕上げ、正面ラグがサテン仕上げになっています。 クロノグラフのプッシュボタンはねじ込み式ではありませんが、100m防水を実現しています。

 

タグ・ホイヤーの新しいカレラクロノグラフ、44mmスポーツ

ブラック、ブルー、ブラックゴールドの3つのモデルからなる新しい44mmカレラクロノグラフは、ダイヤルと同色のセラミック製ベゼルを採用しています。 ブラックとゴールドカラーのセラミックベゼルのインデックスにはゴールドを、グリーンダイヤルのバージョンにはスチールベゼルを使用しています。

 

新しいタグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ、44mm スポーツは、ブルー、ブラックゴールド、ブラック、グリーンの4モデルです。

タグ・ホイヤーの新世代カレラ・クロノグラフの文字盤は、より変化に富んでいます。 まず、新しいカレラクロノグラフ（キャリバー02）は、3時、6時、9時位置にクロノグラフダイヤルを配置し、3時位置に30分計、6時位置にスモールセコンドとカレンダー、9時位置に12時間計を配したレイアウトを採用しています。 旧カレラクロノグラフ（キャリバー01）の6、9、12レイアウトとは一線を画しています。 クロノグラフの文字盤の位置で、新旧のカレラモデルを一目で見分けることができるのです。 新しいカレラクロノグラフは、針とアワーマーカーに大きな発光部を持つ立体的なバーインデックスを採用しています。 文字盤もスモールクロノグラフカウンターも、レイヤリングが強くなっています。

 

タグ・ホイヤーの新しいカレラクロノグラフ、44mmスポーツ

新世代のカレラクロノグラフでは、スモールカウンターにレコードパターンが施され、文字盤では、よく見ると、比較的珍しい細かい円形のブラッシングが施されていることがわかります。 一般的な時計の文字盤には、放射状のパターンがよく使われているからだ。 新しいカレラは、ユニークなサーキュラーブラッシュ仕上げの文字盤を採用しています。 また、文字盤の6時位置のアワーマーカーの両脇には「HEUER0280HOURS」の刻印があり、80時間駆動の新型自動巻きクロノグラフムーブメント「02」を搭載していることを強調するディテールが施されています。

 

タグ・ホイヤーの新しいカレラ・クロノグラフは、グリーンの文字盤のディテールが特徴です。

 

新しいタグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ、ブルーの文字盤のディテール。

自動巻きクロノグラフムーブメント「タグ・ホイヤー02」を引き続き搭載した、新世代の「カレラ・クロノグラフ」です。 2017年に登場したタグ・ホイヤー02自動巻きクロノグラフムーブメントは、旧来の01自動巻きクロノグラフムーブメント（セイコーが特許を取得した技術、振動歯車クラッチを使用）に代わるもので、2017年から2020年の3年間、01と02の共存の中で、01ムーブメントの生産が終了した現在、完全自社技術の02ムーブメントはタグ・ホイヤーの唯一のメインクロノグラフムーブメントになっています（多くの場合 01キャリバーモデルは現在も販売中です）。

 

 

タグ・ホイヤーの新作「カレラ クロノグラフ」、自動巻きクロノグラフムーブメント「02」を搭載しています。

コラムホイールと垂直クラッチを採用したタグ・ホイヤー02クロノグラフ・ムーブメントは、毎時28,800振動、80時間のパワーを備えています。キャリバー02は、アッパーブリッジにジュネーブストライプを施し、ムーブメント特有の装飾を備えています。 新しいカレラクロノグラフには、車のステアリングホイールの形状を模したスケルトンの円形ローターが採用されています。 現在、LVMHグループの時計は、ウブロ、ゼニス、タグ・ホイヤーの3社で、ウブロがウニコシリーズのクロノグラフムーブメント、ゼニスがエルプリメロシリーズのクロノグラフムーブメント、タグ・ホイヤーが02シリーズのクロノグラフムーブメントというレイアウトになっています。LVMHグループの時計は、概ね0/+7秒を標準として計時しています。

 

最近話題の3つの時計、あなたはどれが一番好きですか？

最近、多くのブランドから新製品が続々と発売されています。 その中には、ユニークな形や特別な意味を持つものがあり、多くの時計愛好家の注目を集めています

ジャガー・ルクルト ノースチェン アラーム ダイバー
型番：9038180
直径：42mm
厚さ：15.63mm
ムーブメント：自動巻き
ムーブメント：956AA
ケース素材：ステンレススチール
防水性能：300m
理由：この時計は、ノースチェンコレクションの象徴的な直径42mmのケースを踏襲し、滑らかな輪郭とスポーティな同心円グラデーションのブルーダイヤルが、現代の美意識であるエクセレンスを際立たせています。 また、ジャガー・ルクルト初の自動巻きアラームウォッチ・ムーブメントと同じ自動巻きキャリバー956を搭載し、アラームを音声信号としてダイバーに水面への復帰時刻を知らせます。 また、裏蓋が透明になっており、ケースサイドに固定されたゴングや、コート・ド・ジュネーブ装飾が施された新しい透かし彫りのメタル製ローターが見え、ムーブメントのプレートと同様の繊細なタッチを表現しています。 上部のリューズでアラームを操作し、文字盤中央のディスクを回転させて三角形の針をアラーム時刻に合わせます。中間のリューズでダイビング用インナーベゼルを操作し、下部のリューズで時刻を合わせます。

オメガ スピードマスター 50周年記念 スヌーピー・アワードウォッチ
型番：310.32.42.50.02.001
直径：42mm
ムーブメント：手巻き
ムーブメント：3861
ケース素材：スチール
防水性能：50メートル
理由: この時計の発売が話題を呼びました。 この50周年記念モデルは、1970年にオメガがアポロ13号ミッションを含む有人宇宙探査への多大な貢献に対してNASAから受け取った「スヌーピー」賞へのオマージュとして製作されました。 アポロ13号のミッションをはじめ、人類の宇宙開発への多大な貢献。 9時位置のブルーのサブダイヤルには、レーザー刻印された「Ag925」ロゴ、ブルーPVD加工されたアプライド・インデックス、そしてスピードマスターのクラシックな「ムーンウォッチ」が、シルバーのカメオメダルとして初めて採用されています。 " スタイルの手です。 また、裏蓋の地球ディスクが時計のスモールセコンド針と同期して1分間に1回回転するという面白いデザインも採用されています。 そして、白黒のコミックで描かれたCSM（コマンド・サービス・モジュール）に座り、クロノグラフの秒針が動き出すと、スヌーピーはアポロ13号の宇宙飛行士と同じように、神秘の月の裏側をめぐる発見の旅に出るのです。

ゼニス TYPE 20 ブループリント リミテッドエディション
モデルNo.03.2435.679/51。
直径：45mm
ムーブメント：自動巻き
ムーブメント：エリート679
ケース素材：ステンレススチール
防水性能：100メートル
理由：「パイロット・ウォッチ TYPE 20 ブループリント」は、「パイロット・ウォッチ」コレクションの伝統を受け継ぎ、ポリッシュ仕上げとサテン仕上げの表面で装飾された特大のスチールケースと、フライトグローブを着用していても簡単に時刻合わせができるアイコニックな特大「オニオン」型リューズを装備しているのが特徴です。 ケースサイドのネジ式プレートには、この時計の限定番号（250本限定）が刻印されています。 自動巻きムーブメント「エリート」を搭載し、最低50時間のパワーリザーブを実現しています。 スタッズ付きのブルーのカーフスキンレザーストラップとチタン製ピンバックルが装着され、パイロットらしさを演出しています。

まとめ：上記3つの時計は、ブランドの認知度が高いコレクションと言え、さらに、これまでのリリースが比較的口コミで好評だったこともあり、今回の新作も再び話題を呼ぶことができました。

オーデマ・ピゲ ロイヤルオーク「ニュー・ジェネレーション・ムーブメント」、そのレベルは？

昨年、オーデマ・ピゲは、旧モデル15400に搭載されていた自動巻きムーブメント3120に代わり、新型自動巻きムーブメント4302を搭載した新世代モデル15500を発表し、ロイヤルオークのリニューアルを完了させました。 同時に、オーデマ・ピゲの最新コレクション「11.59グランド・スリーハンド」にも新型自動巻きムーブメント4302が採用されました。 こうして、4302自動巻きムーブメントは、オーデマ・ピゲの新しいメイン自動巻きムーブメントとなりました。

 

オーデマ ピゲ 11.59 グランド スリーハンド

 

オーデマ・ピゲ ロイヤルオーク 15500

かつて「最も美しい自動巻きムーブメント」と呼ばれたオーデマ・ピゲの前作キャリバー3120（時刻はゼロで表記）に比べ、サイズ、性能ともにアップしています。 最近、海外の時計メーカーがオーデマ・ピゲの4302ムーブメントを分解してくれました。 これによって、4302ムーブメントの内部構造を詳しく見ることができ、オーデマ・ピゲの新世代メインムーブメントがどのようなものであるかを知ることができます。 さっそく始めてみましょう。

PS.海外時計メーカー「THENAKEDWATCHMAKER」の解体画像をダウンロードできます。

 

オーデマ・ピゲの新世代自動巻きムーブメント4302は、すでにロイヤルオーク15500、11.59コレクションに広く採用されています。

オーデマ・ピゲの新しい自動巻きムーブメント4302、ベースデータ。

自動巻きムーブメント4302、両方向巻、サイズ32mm、厚さ4.8mm、32石軸受、非校正分銅による微調整済みテンプ、振動数28,800回/時、パワー70時間。

 

オーデマ・ピゲの11.59コレクションに搭載されている4302自動巻きムーブメントを使用。

ご覧のように、41mmのホワイトゴールド製ケースに収められたオーデマ・ピゲの11.59グランドセコンドを分解してみました。 ムーブメントのシースルーバックからわかるように、32mmのキャリバー4302はケースに適した大きさです。 旧型の自動巻きムーブメント3120の小型化（3120ムーブメントで26.6mm）の問題を解決しました。 また、ラウンドベゼルの下には、11.59コレクションの特徴である八角形のケースが見えます。ラウンドベゼルと透かし彫りのラグが一体化し、ベゼルとケースバックで八角形のケースを挟み込む形になっているのです。 ウォッチヘッドの作りは格別です。

 

オーデマ・ピゲ11.59のベゼルとラグは一体型であり、非常に特殊な構造となっています。

22Kゴールド製の4302ムーブメントを搭載した自動巻きトゥールビヨン。 オーデマ・ピゲの伝統を受け継ぎ、自動巻きトゥールビヨンにはオーデマ家の城のマークと、オーデマ・ピゲを構成するピゲ家の駿馬のマークが刻まれています。 ローターの中心から、4302ムーブメントがボールベアリングローターを使用していることがわかります。 ローターの中心軌道にあるセラミックボールがかすかに見える。

 

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302を搭載した22Kゴールド製の自動巻きトゥールビヨンです。

自動巻きトゥールビヨンを取り外すと、4302ムーブメントの全貌を見ることができます。 全体として、4302ムーブメントの主要なブリッジのいくつかを見ることができます。6時位置は香箱ブリッジ（ブリッジに3つの開口部があり、巻上げ歯車が見えます）、9時位置は自動巻き機構ブリッジ、11時位置はバランス車ブリッジ、2時位置は駆動輪列ブリッジとなっています。 4302はムーブメントのメインブリッジをジュネーブストライプで装飾し、さらにルビーベアリングが見え、ブリッジのエッジをミラーベベル加工しており、非常に美しいムーブメントになっています。

 

 

ローターを外した4302ムーブメント。

まず、4302ムーブメントのバランスホイールを見てみましょう。 ご覧のように、4302のムーブメントは、クロスオーバー型テンプコックを備え、コックの左右にある「ナット」を調整することで、テンプと脱進機のフォークを調整することができるようになっています。 4302ムーブメントは、6つの微調整用ウエイトを持つテンプの微調整に、非調整用ウエイトを使用しています。 テンプはインカブロック社製のショックアブソーバーを搭載した3アーム式テンプを採用。

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302のテンプの一部。

 

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302のテンプとヒゲゼンマイ部分です。

バランスホイールとテンプコックを取り外すと、その下にある脱進機フォークが見えるようになります。 テンプの下の地板が見えるが、すべて魚の鱗模様の装飾が施されている。 また、メインプレートには4302の刻印があります。 見ての通り、4302ムーブメントは伝統的なジュエルフォークタイル脱進機を使用しています。 自動巻き輪列を取り外すと、ムーブメントの最も重要な駆動輪列が露出します。

 

テンプホイール部分を取り外すと、4302ムーブメントはテンプコックの左右にある固定ナットと脱進機のフォークを見ることができます。

4302ムーブメントの2番車、3番車、4番車、脱進機をはっきりと見ることができるのです。 7時と8時位置のムーブメントの下にある長いカーブを描くレバーは、キャリバー4302のストップセコンド・レバーです。 リュウズを外すと、ストップセコンドレバーがテンプにかかり、テンプを止めることで秒読みを行います。

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302の自動巻きトゥールビヨンドライブパーツ。

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302の駆動系の一部と、7時位置と8時位置にある長いカーブを描くストップセコンドレバーを見ることができます。

駆動輪列の歯車とブリッジをすべて取り外すと、4302ムーブメントの地板が露出します。 ここから、4302ムーブメントの地板には、見え隠れする魚の鱗模様が施されていることがわかります。 一方、ムーブメントの香箱には、放射線状の装飾が施されています。 オーデマ・ピゲのブランドポジショニングに沿った、美しい装飾と研磨が施されたムーブメントを搭載しています。

 

 

駆動輪列を取り外すと、オーデマ・ピゲのキャリバー4302の地板を見ることができます。

ムーブメント前面に目を向けると、4302ムーブメントのカレンダー機構と、時・分・秒の輪列がメインになっています。 ムーブメントの一番外側にあるカレンダーリングは歯付きです。4302はインスタントカレンダーで、カレンダーはリュウズを1段引き抜くことで手動で調整します。 手動でカレンダーを調整する際に、カレンダーのジャンプを制御する部分である「コインクロス」の形をした4枚羽根のカムが見える。 ムーブメントの前面には、デイトリング以外の部分もパール加工が施されています。

 

オーデマピゲ・キャリバー4302フロント

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302のマニュアルカレンダー調整部分。

 

オーデマ・ピゲのキャリバー4302のカレンダーリング。

一般論として、オーデマ・ピゲの新しい自動巻きムーブメント4302は、クラシックなスイス時計製造の構造とスタイルを持ち、オーデマ・ピゲがこれまでに採用した最大の自動巻きムーブメント（複雑機構を除いた通常の自動巻きムーブメントの意味）となります。 旧来のメイン自動巻きムーブメント、キャリバー3120と比較して、4302はさらに性能を向上させ、美しさと実用性をバランスよく両立させています。