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ROLEX ロレックス サブマリーナー デイト41 126613LB

ROLEX ロレックス サブマリーナー デイト41 126613LB

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現行型の青サブこと126613LBが誕生したのは2020年のことです。

発表当初はサイズアップし41mmとなったことに否定的だった私ですが、実機を手に取るとむしろ逆の印象を持ちました。
よりスマートでスタイリッシュだったのです。

ケースの厚みが若干ではありますが薄くなり、ラグ幅が細くなったことで全体のフォルムが整えられました。

ポルシェではないですが、最新のロレックスが最良のロレックスであることを実感できる1本で、個人的にはこの青サブロレゾールは歴代最高モデルだと思っています。
近年のロレックスの文法に則って、レターもホワイトに改められています。

 

こちらも好みの問題ではありますが、イエローロレゾールは特に個性が強いので、ホワイトレターがロイヤルブルーの文字盤をより爽やかに見せているように思えます。

イエローロレゾールであるにも関わらずいやらしさを感じさせず、爽やかでラグジュアリーなスポーツウォッチとして最高の選択肢ではないでしょうか。

青サブ以上にラグジュアリーとスポーティーを兼ね備えた腕時計はなかなか見つかりません。

搭載されるムーブメントもCal.3235となったことで、70時間のロングパワーリザーブとなり日付変更禁止時間帯もなくなり大幅に使い勝手が向上しています。

やはりデイリーユースというよりは休日のお供にご検討されるお客様が多い為、このスペックアップは大歓迎です。

個人的にはサブマリーナの中でも特におすすめしたく、腕の露出が増えるこれからの季節、海を連想させるロイヤルブルー文字盤が映える事間違いなしのため、当ブログがご興味をもっていただくきっかけとなれば幸いです。

このモデルは私自身も愛用しており、既に青サブの魅力にとりつかれていますが、この夏1番活躍しそうな予感です。

 

▼今回ご紹介したモデルはこちら

 

ROLEX ロレックス サブマリーナー デイト41 126613LB

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最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、素敵な時計ライフをお過ごしください。

 

 

 

 

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いくつかの限定モデルは今でも購入が可能な状態に

さて、果敢にニューモデルを発表し続けるタグ・ホイヤーより新作腕時計が二本登場。

まず一本目は上の画像の左側、「タグ・ホイヤー モナコレーシング ブルー（CAW218C.FC6548 / 1,155,000円）」。

イメージしたのは「フランスのレーシングドライバーが身につけたモータースポーツのヘリテージ」で、文字通り鮮やかなレーシングブルーがアクセントとなっています。

「タグ・ホイヤー モナコレーシング ブルー」は世界限定1,000本のリミテッドエディション

そこでこのタグ・ホイヤー モナコレーシング ブルーを掘り下げてみると、文字盤はシルバーのサンレイ仕上げ、そしてインデックスにはブルーのポイント、さらにツインカウンターもブルー、そして12時位置のインデックスにクロノグラフ針はイエロー。

なお、モナコは「カレラ」と並ぶタグ・ホイヤーの顔ではありますが、モナコに比較すると素材やデザイン上のバリエーションが広く、爽やかなものからシックなものまで、そしてレトロなものから現代的なものまで、そのほかにも様々な表情を持つモデルが揃っており、選ぶ楽しみが大きなモデルと言えるかもしれませんね。

ケース素材はグレード2のチタン（サンドブラスト加工）、ケースバックはスケルトン仕様（サファイアクリスタル仕様）。

ケースサイズは39ミリなのでけっこう身に着けやすいサイズだと思います。

使用されるムーブメントは「キャリバー11（自動巻）」、パワーリザーブは40時間。

ストラップはレーシングブルー（カーフ製）、そしてモータースポーツを連想させるパーフォレート（穴あき）仕上げ。

フォールディングバックルにはクラシカルな「HEUER」ロゴ。

ぼくは常々「モナコを手に入れねばなるまい」とは考えているものの、今に至るまでなかなか購入する機会がなく（同じ金額を出すのであれば、ついつい他の腕時計を購入してしまう）、しかし今回の”モナコレーシング ブルー”は、ぼくのオーダーしたフェラーリ296GTBにカラー的にマッチしており、今回こそがついに訪れた「買い時」かもしれません。

タグ・ホイヤー カレラには「グリーン」がテーマの新作も

そしてもうひとつのタグ・ホイヤーの「顔」、カレラにもグリーンを意識した新作が登場。

こちら（CBN2A1N.FT6238 / 770,000円）は限定ではなく通常ラインアップとして提供されており、ケースは44ミリのステンレススティール（サテン / ポリッシュ仕上げ）、ベゼルはセラミック。

ダイヤルはサーキュラー仕上げのグリーン、サブダイヤルもグリーン、針やインデックスはシャープなポリッシュ仕上げ。

ケースバックはスケルトン、ムーブメントは「キャリバー ホイヤー02（自動巻）」、パワーリザーブは80時間。

ストラップはけっこう珍しいグリーンのラバー製、そしてフォールディングバックルにはタグ・ホイヤーのアイコンが刻印されます。

こちらはステンレススティールベルト版のCBN2A1N.BA0643（797,500円）。

やはり限定ではなく通常ラインアップとしての展開です。

 

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意外なことだが）カシオは腕時計に対する付加価値の設定が非常に上手い

さて、今年は「G-SHOCK発売40周年」そして「フロッグマン（FROGMAN）発売30周年」というメモリアルイヤーですが、ついにこの両方を称えるダブルアニバーサリー特別限定モデルが登場。

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ベースとなるのはチタンをケース素材に採用して今年3月に登場した最強フロッグマン「MRG-BF1000R」で、今回の限定モデルについては初代フロッグマンを連想させる鮮やかなイエローを用いています。

「最強フロッグマン」、そしてダブルアニバーサリーモデル、MRG-BF1000Eはこんな腕時計

そこで今回発売されたMRG-BF1000Eを見てみると、こちらは価格77万円、世界限定700本、発売日は7月7日という「7揃い（限定本数も777本にしたら良かったのに、と思う）」。

ケース素材は⼆重硬化処理を施したチタン（DLC仕上げ）、リューズとプッシュボタンにはゴールドIP加工が施された64チタン。

なお、ケースバックにはゴールド蒸着加工が施され、付属するチタン製ブレスレットについても深層硬化処理とDLCコーティングが用いられます。

 

なお、ケースは「G-SHOCK 40周年」「フロッグマン 30周年」のバッジが装着される木製で、カシオいわく「コレクションとしても楽しめる」意匠を持っています。

かなり高価な一本ではありますが、その類まれなる「こだわり」を反映した腕時計として、そしてダブルアニバーサリーということを考慮すると、十分にその価値はありそうですね。※カシオのデザイナーはおそらくマーケティングスキルに長けるスペシャリスト揃いであり、どこをどうすれば高く見え、顧客を納得させることができるのかをよく理解している

G-SHOCKは高級感あふれるMTG-B3000を発売

そしてカシオはMT-Gシリーズからも新作「MTG-B3000D-1A9JF（143,000円）」を発表。

こちらはレギュラーGショックでも採用される「カーボン樹脂ケースで内部モジュール（ムーブメント）を保護する」というデュアルコアガード構造を採用したことが特徴で、そのためB3000系は従来のMTGに比較して格段に薄く作られています。

さらにはワンプッシュでバンドを交換できるインターチェンジャブル構造を採用して汎用性を高め（カシオはかなり早い段階でこれを取り入れていた。それだけベルトを重要視し、ベルトも腕時計を構成する重要パーツだと考えている証でもある）、かつ腕時計表面にはブラシ仕上げ、切削したエッジにはゴールドIPという美観上のこだわりも見せています（カシオはそうとうに美観にこだわるメーカーであり、ビス一本にも心血を注いでいる）。

 

文字盤（ダイアル）にはカシオの誇る山形工場にて微細加工と蒸着加工が施されています。

 

最近のオメガは流行を意識したモデルを数多くラインアップ

さて、オメガ シーマスター アクアテラに新作が3本追加。オメガ スーパーコピー、スーパーコピー 時計。

いずれも「ワールドタイマー」となりますが、今回ラインアップに加わったのはステンレスケース（ブレス違い）が2種、そしてチタンケース1種類。

既存モデル同様に「レーザーにて加工された、北極上空から見た地球」が文字盤中央に位置しており、文字盤外周には世界各地の都市名が記されています（グリニッジ標準時採用のロンドンのみが赤いインクにて再現される）。

なお、今回の3モデルいずれもセラミック製のベゼルを持っており、これは既存モデルにはない仕様ですね。

そこでこれら3種類を見てみたいと思いますが、こちらはステンレススティールケース & ステンレススティールブレスバージョン（220.30.43.22.10.001 / 1,573,000円）。

ケース径は43ミリ、ベゼルはポリッシュ＆ブラッシュ仕上げによるグリーンセラミック。

 

ダイヤルはサンブラッシュ仕上げ、そして中央には”北極上空から見た地球の姿”が再現されていますが、これはグレード5チタンの表面をレーザーにて加工したものであり、近年のオメガが好んで用いる加工でもありますね（スピードマスター”ダークサイド・オブ・ザ・ムーン”にも採用される）。

 

なお、地名はイエローゴールドが使用され、時針、分針、秒針そしてGMT針とインデックスに採用される18Kムーンシャイ ゴールドとともに上品な雰囲気を醸し出しています。

 

SEAMASTER AQUA TERRA 150Mコーアクシャル マスター クロノメーター GMT ワールドタイマー 43MM

こちらはステンレススティールケース&ラバーストラップの220.32.43.22.10.001（1,540,000円）。

 

グレーステッチ入りのクロス風加工が施されたラバーベルトが装着されていますが、ステンレススティールベルトに比較してぐっとカジュアルそしてスポーティーになイメージです。

 

ムーブメントはキャリバー8938、ケースバックはスケルトン。

このムーブメントはMETAS認定取得のマスター クロノメーターで、さらにはオメガ得意の1万5000ガウスの耐磁性能を持つほか、コート・ド・ジュネーブ装飾やロジウムプレート仕上げによって高い芸術性を誇っています。

SEAMASTER AQUA TERRA 150Mコーアクシャル マスター クロノメーター GMT ワールドタイマー 43MM

そしてこちらは唯一のチタンケース、220.92.43.22.99.001（1,782,000円）。

 

ケースはグレード2チタンで、ストラップはブラックラバー（グレーのステッチ入り）、ベゼルはブラックセラミック。

なお、文字盤やインデックス、針や都市名はモノトーンという渋い仕様を持っています。

 

ムーブメントはほかモデルと同じ自動巻きムーブメントCal.8938でで、パワーリザーブも同一の60時間というスペックです。

 

｜　今後も”アイコニックなクルマやブランド”をモチーフにした腕時計が登場しそう　｜

2018年に突如市場に登場したゴリラウォッチ。
この新生腕時計ブランドは、元オーデマピゲにて「ロイヤルオーク・オフショア」をヒットに導いたオクタヴィオ・ガルシア氏、ルーカス・ゴップ氏の2名が立ち上げたものですが、車好きに訴求するための「デザイン」「素材」にこだわり抜き、現在のところ破竹の快進撃を見せています。

デザインモチーフは「アメリカンマッスル」ほか「ポルシェ」にまで及び、チタンやカーボン、セラミック、アルミニウムといったスポーツカー/スーパーカーにはおなじみの素材が採用されています。

 

 

ゴリラウォッチは今後価格を継続的に引き上げる？

そんなゴリラウォッチですが、先日の「メルセデス・ベンツ」とのコラボレーションに続き、新作が2本登場。

ひとつは「FASTBACK GT SPECTRE（ファストバックGTスペクター）」。
これはゴリラウォッチ創業時のファーストモデル、そして即完売となった「ファストバック”オリジナル”」のカラーリングを再現した新シリーズで、（ファストバックに対して）ひとつ上の「ファストバック”GT”」シリーズからのリリース。

 

なお、第一弾となる「ファストバック」と続く第二弾「ファストバックGT」との違いですが、上位シリーズのファストバックGTではインデックスがアプライド（立体）になったり、ムーブメントがちょっとアップグレードされたり、文字盤がスケルトンになったり、ケースバックもシースルーになったりという相違があります。

ちなみにファストバックGTの価格は「ファストバックの倍」ほどに設定され、これは新しいブランドを発足させるに当たり、まずは安価な製品を普及させ、その後徐々に価格を上げてゆくという戦略に基づいたものだと考えられます。
実際のところ、今回のファストバックGTスペクターは、以前のファストバック・オリジナルの後継的位置づけながらも、上級移行されることで価格が倍に。
よって今回のサンプル同様、今後ゴリラウォッチはどんどん価格を引き上げることも予想できます。

 

今回のファストバックGTスペクターについては、ファストバック・オリジナルの「レッドとブラック」「チェッカー模様カーボンケース」を引き継ぎながらも、GTシリーズ特有のスケルトンダイヤル、裏スケ、アプライドインデックスを採用。
加えてゴリラウォッチでは「初」となるファブリックを使用したベルト（ハイブリッド・バイトン・ラバー）が採用されています。

ベゼルはマット仕上げのセラミック、インサートはアルマイト（アノダイズド）加工が施されたアルミ、ケースはカーボンファイバー、ケースバックはチタンで構成され、インデックスはロジウムコーティング、時針と分針にはレッドのスーパールミノヴァ塗装済み。

なお、風防そしてケースバックの透明部分はサファイアクリスタルガラスが採用されており、いかに高価になったといえど、コストパフォーマンスとしては「非常に高い」部類の腕時計だと断言できます。

ちなみにムーブメントは日本製の自動巻き、Miyota90S5。

FASTBACK GT DRIFT “ELISEのイメージは「ロータス」

そしてもう一本の新作、ファストバックGT ドリフト エリーゼ（FASTBACK GT DRIFT “ELISE）は見たとおりロータスを意識したデザインを持つことが大きな特徴。
なお、ゴリラウォッチは「それとわかる」デザインやカラーリングを採用しながらも、モロモロの事情からか直接的なブランド名を使用しないようですね。

 

こちらの機会的な特徴は3枚のアワーディスクを搭載した「ワンダーリング・アワー」機構を搭載したこと。
これは複雑時計に分類されるもので、”ドリフト”シリーズの特徴でもあります。

今回「エリーゼ」の価格は発表されていないものの、ドリフト第一弾の価格は580,000円だったので、エリーゼもこれに近いものとなりそう。
なお、同じ機構を搭載したウルベルクの腕時計、UR-210Yの価格は1890万円に設定されており、やはりゴリラウォッチのコストパフォーマンスは驚異的だと言えます。

なお、このエリーゼは世界限定350本。
ドリフト初代モデルは限定250本でしたが、一瞬で完売して「抽選販売」状態となったことを鑑みるに、エリーゼも即完売することになりそうです。

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