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時計界の "ハイブリッド"、クラウン&ブルーライオンSDムーブメント

時計界の "ハイブリッド"、クラウン&ブルーライオンSDムーブメント

近年、「ハイブリッドカー」というコンセプトをよく耳にしますが、これは環境に優しく、効率的で経済的な新しい技術として、徐々に受け入れられ、認知されつつあります。 しかし、時計の世界には「ハイブリッド」ムーブメントであるスプリングドライブムーブメントも存在する。 もちろん、自動車のエンジンと時計のムーブメントは同じ原理で動いているわけではないので、あまり厳密な比較はできませんが。 しかし、伝統的なパワーと新しいパワーの比較と考えれば、それは明らかである。 簡単に言えば、SDムーブメントは機械式と電子式の時計製造技術を融合させたもので、クオーツ時計の精度を可能にしながら、機械式時計の原理から着想を得ており、自動トゥールビヨンにより定期的な電池交換が不要になりました。 いわば、機械式やクオーツ式とは異なる第3のムーブメントである。

1999年に発表されたSDムーブメントは、後継機とはあらゆる面で大きく異なる手巻きムーブメントでありながら、ムーブメントのコンセプトを確立した。2004年には、巻上げ機構の最適化とパワーリザーブの延長を実現し、主ゼンマイを10cmにして72時間パワーリザーブとした初の本格量産SDムーブメント、9R65を誕生させるに至る。 自動巻き機構には、1959年に開発されたセイコー独自のマジックレバー方式を採用しています。 その独創的で安定した構造は時の試練に耐え、後続のムーブメントの開発に多大な影響を与えた。 キャリバー9R65に続き、デュアルタイムと24時間表示を備えたキャリバー9R66、そしてクロノグラフ機能を備えたキャリバー9R86が発表された。

SpringDriveムーブメント回路図

SDムーブメントは、機械式ムーブメントの動力機構、トランスミッション、表示などをそのままに、脱進機をシンクロレギュレーターに置き換えたもので、決して複雑ではない。 ゼンマイを駆動源とし、電池や外部動力を必要とせず、ゼンマイと歯車列のみで十分な動力を得ており、従来の機械式時計と同様に、リューズを回すかローターを振動させるだけで巻き上げることができます。 振動錘が微小電流を発生させ、内部の集積回路と水晶振動子を作動させ、時計の巻き上げを可能にする。

9R65はカレンダーとパワーリザーブ表示のみのベーシックなムーブメント、9R66は9R65のアップデート版でデュアルタイムと24時間表示を搭載、9R86はコラムホイールと垂直クラッチ機構を備え、平均日差1秒のクロノグラフ機能を搭載しています。 ここでは、これらのムーブメントを搭載した代表的なモデルを紹介しよう。

SBGA211G

通称「スノーフレークフェイス」は、雪の結晶が降り積もったような特徴的な文字盤デザインで認知されています。直径41mmのケースはチタン製で、優雅なラインを持ち、軽量で耐腐食性に優れているので、装着感も抜群です。 時計全体はシンプルなデザインで、クラウンブルーライオン9R65ムーブメントのスターターモデルとして、一般的に良い選択だと思います。

SBGE011G

SBGE011Gは、GMT機能付きムーブメント9R66を採用し、3時位置に日付表示、7時位置にパワーリザーブインジケーターを備えています。 赤いGMT表示針は、コントラストの強いブラックの文字盤に映え、ダークな文字盤に鮮やかさを添えています。

SBGC221G

チタン製ケースにセラミック製ベゼルを組み合わせた白黒の時計で、ブラックベゼルには24時間表示、赤いGMT針でデュアルタイムを表示します。 7時位置にパワーリザーブインジケータを配し、機能的でありながらすっきりとした文字盤を実現。ムーブメントには、日々の誤差を1秒に抑える9R86を搭載し、正確な時刻表示を保証しています。

高精度なクオーツ時計の製造、機械式ムーブメントの精密研磨など、クラウン・ブルーライオンの功績は、特に「ハイブリッド」SDムーブメントの登場によって、誰の目にも明らかである。 時計ムーブメントの分野でも技術革新が止まらないことを嬉しく思います。クオーツと機械式時計の長所を併せ持つこの「ハイブリッド」ムーブメントが、新たな栄光を創造してくれることを確信しています。

"色 "は、腕時計を選ぶ際の重要な要素のひとつとなっています。

"色 "は、腕時計を選ぶ際の重要な要素のひとつとなっています。

私たちは、時計の色にますます関心を寄せています。 例えば、今年は「グリーンは常にホット」という言葉があるように、様々なデザインやスタイルのグリーンウォッチが登場し、「カラフルなグリーン」を提案しており、ブランドによっては、今年のカラーモデルが売れているところもあるようです。 ブランドによっては、確かにカラーモデルの方が売れているところもありますね。

 

ダイビングウォッチ「エミロン チャレンジャー "グリーン"」。

グリーンモデルやカラーモデルが、従来のカラーリングと比較して優れている点は何でしょうか?

A:確かに全体的な着こなしとしては、より「華やか」で「トレンド感」がありますね。 実際、数年前はカラーウォッチはそれほど人気がなく、真面目でフォーマルなビジネスウォッチに傾倒し、そのほとんどが伝統的なクラシックカラーで、全体のドレスコードを控えめにしてあまり奇抜にならないようにしていました(念のためですが、ここでは一般的にメンズウォッチを指しています、時計業界では昔も今も男性の方が大きな割合を占めていますから)。

 

ダイビングウォッチ「エメトロン チャレンジャー "エナジーイエロー"」。

その後、人々の美意識や着こなしが前衛的になるとともに、カラーウォッチが徐々に脚光を浴びるようになった。 緑が流行る前のように、黄色の時計も一時期流行ったことがある。 そこで、「次の大きな色は何か、予想がつくか」と内々に聞いてみたのです。 何とも言えない、タイミングの問題ですね。何しろ、「グリーン・ゴースト」がまだカウンターに並んでいた頃、次にホットなカラーが紫になるとは誰が予想したでしょう? ピンク? 可能性はありますが、どんな配色であれ、自分が一番気に入ったものを買うのが一番だと思うので、あまりこだわらなくてもいいと思います。

ファッショニスタにとって最も認知度の高いジュエリーである腕時計は、カラーウォッチを選ぶことが重要であり、多くのトレンドセッターに最適な、服装全体に「プラス」を加えることができます。 昨年、パープル、ピンク、グリーンを中心としたカラフルな時計をお勧めしたことを思い出してください。これらの時計は、若いファッショニスタやセレブにとても人気がありますが、同時に、とても高価な時計でもあります。 実際、こうしたカラフルな時計は決して安くないものが多く、人気モデルでもなかなか手に入らないものがあります。 では、もっと手頃な価格で、若いビギナーにも負担にならない、それでいて同業他社とは一線を画すカラーリングの時計はないのだろうか。

エミロン・チャレンジャー・ダイバー

 

本日おすすめするカラフルなモデルは、スイスのブランド「エミロン」の新シリーズ「チャレンジャー」です。 具体的なモデルの情報は、昨夜、友人が新モデルの入荷を輪講しているのを見たのがきっかけです。 まず、最も直感的なのは、冒頭で述べた豊かで鮮やかな配色です。

 

エメトロン チャレンジャー "エナジーイエロー" ダイビングウォッチ

まず目に入るのは、チャレンジャー「エナジーイエロー」。熱意とエネルギーに満ちた明るく個性的なイエローの配色で、太陽の光をイメージしているそうです。 カラフルな時計として、イエローのモデルは珍しくありませんが、これほどまでにイエローをうまく使ったカラフルな時計はありません。このチャレンジャー「エナジーイエロー」は、全体的にイエローの文字盤を埋め尽くし、防水性と耐久性に優れたラバーストラップもイエロー、ベゼルはブラック、インデックスと針はホワイトという特徴あるデザインに仕上がっています。 ブラックのベゼル、ホワイトのインデックスと針は、全体のイエローカラーのアクセントとして使われています。 デザイナーは非常に大胆で、全体的に明るいイエローカラーは、ドレスセンスを強く意識している着用者にとっての挑戦でもあります。 つまり、非常にアバンギャルドでトレンディなダイバーズウォッチなので、ファッションセンスに優れた方は、このチャレンジャー「エナジーイエロー」にチャレンジしてみてください。

 

エミロン チャレンジャー "ダイナミックオレンジ" ダイビングウォッチ

もう一つのモデル、チャレンジャー「ダイナミックオレンジ」は、同じデザインで、同じくオレンジ色ですが、前回の「エナジーイエロー」よりもややソフトな色合いで、「ブラック&オレンジ」は 黒とオレンジ」の組み合わせは、視覚的に調和がとれて印象的であり、新しいものでありながら、より一般に受け入れられやすいと思います。 チャレンジャーモデルで初めて、エミロンは人目を引くホワイトラウンドルミナスアワーマーカーを追加しました。 ダイヤルの配色が非常に明るいため、ホワイトアワーマーカーはより読みやすく、12時、3時、6時、9時のインデックスはレクタングルブロックで、12時のインデックスは薄暗い場所でも読みやすいようにダブルレクタングルブロックになっています。

 

暗視機能

 

エメトロン チャレンジャー "アーデントグリーン" ダイビングウォッチ

 

エメトロン チャレンジャー "パッションレッド

他の4モデルは、ブランドの伝統であるシンプルでエレガントなルミナスストライプのアワーマーカーを継承しつつ、より個性的なデザインに仕上げています。 この2つのモデルは、現在人気の高いカラーデザインで、丈夫なスチール製のケースとブレスレットを採用し、耐久性にも優れています。 中央のドットから周辺部へと移り変わるようにデザインされた赤と緑の色合いは、サンバースト仕上げと相まって独特の輝きを放ち、どの角度から見ても色とりどりの魅力を放っています。

また、鮮やかなデザインは女性にもぴったりで、特に前述のイエロー、オレンジ、レッドの3色は、スポーツシーンにぴったりです。

 

エミロンチャレンジャー "ミステリーブラック"(左) エミロンチャレンジャー "センスブルー"(右)

 

3時位置の実用的な日付表示窓

残りの2機種は、よりオーソドックスな「ミスティックブラック」と「センシブルブルブルー」のカラーコンビネーションで、上記の4機種ほどの鮮やかさはありませんが、実際の購入目的では、この2機種と上記の グリーン」「レッド」は、より日常的に使えるモデルです。 また、この2モデルは、カジュアルなスタイルにもスポーティなスタイルにも対応できるよう、エミロンが装着したスポーティなラバーストラップにより、幅広いシーンで使用できるよう、服装の幅を広げています。

 

アンカーロゴ

 

「タイムウィング」ダブルラグ

さて、カラーリングが終わったところで、スポーティなモデルのディテールに反映された具体的なデザインに移りましょう。 シンプルでエレガントなストライプのインデックスに加え、ブランド独自の特徴的なデザイン要素である、羽ばたく翼をイメージした「タイムウィング」ダブルラグを全6モデルで継続採用し、エレガントかつ喚起的で、クラシックな魅力にあふれ、非常に個性的なモデルとなっています。 また、文字盤の6時位置にある特徴的な「アンカー」は、密閉式のケースバックにも刻まれ、チャレンジャー・コレクションならではのデザイン要素となっています。

最後に、チャレンジャーの価格は12,000人民元(スチールブレスレットは12,600人民元)で、滑りにくく耐久性の高いセラミック製のベゼル、内部の安定したムーブメント、300m防水を備え、高価なアルミリムダイバーズウォッチと比較しても非常に高いコストパフォーマンスを実現しています。 結局のところ、この価格帯の時計でルックスが良いものはほとんどなく、ルックスが良いものはそれ以外の機能が高い値段でついているのです。

 

「触覚的な」エレガンス ジャケ・ドローのエレガンス8スモールサイズのマザーオブパールを発見する

「触覚的な」エレガンス ジャケ・ドローのエレガンス8スモールサイズのマザーオブパールを発見する

ジャケ・ドローのエレガンス8は、私がこれまで見た中で最も印象的な女性用腕時計の一つです。 エレガンス8は、その名の通り、現代女性のエレガンスを表現するためにデザインされた、女性のための特別なコレクションです。 実際、女性用腕時計は枚挙に暇がありませんが、このコレクションが他と一線を画し、特に印象に残るのは、「8」という数字が腕時計のデザインのエッセンスになっているという、その認知度の高さでしょう。 数字の「8」は、時計のデザインの本質を凝縮し、エレガンスを輝かせます。 市場で人気のある女性用腕時計のほとんどは、伝統的なラウンドデザインで、ケースの職人技とそれをセットする素材だけで区別されていますが、ジャケ・ドローのエレガンス8スモールサイズのマザーオブパールは、今日の私の目にとまった一品です。 (時計型番:J014603271)

実際に見てみましょう。

 

ジャケ・ドローは、昔から優れたエナメル細工と巧みなデザインの自動巻き人形で知られていることは知っていますし、ブランドにペルソナが与えられているとすれば、私のジャケ・ドローに対する固有の印象は、熟練の老職人のようなものです。 エレガンス8」コレクションは、彼に対する私の認識を変え、ブランドとは異なるエレガントでフェミニンな一面を与えてくれました。 エレガンス8スモールサイズのマザーオブパールウォッチは、機械的な複雑機構を盛り込みすぎず、シンプルな2針デザインで、ローズゴールドの針がベゼルの目盛りをチャーミングに動かしています。



実際、エレガンス8コレクションの特徴的な外観は、18世紀の懐中時計に遡ることができるブランドのラージセコンドコレクションからインスピレーションを得ており、時分ディスクが秒ディスクと重なり合って「8」を形成するという、印象的なデザイン美学を備えています。 21世紀になって、このデザインはエレガンスという新たな意味合いを持つようになりました。 8 "はコレクションの中で外在化し、二次元の平面から取り出され、別の存在となります。 8」の形状も、初代ビッグセコンドコレクションでは「見える」ものだったのが、現在では「見える」ものに変化しており、ブランドの伝統と革新の力を大切にする姿勢に感心させられます。 正面から見ると、文字盤にはサーキュラーグレインが施されています。



正面から見ると、文字盤には丸い粒状の白蝶貝が使われており、12時位置の上の丸い真珠とともに、「8」のひょうたん型のケースを形成しています。 瓢箪は、邪気を払い、財宝を呼び寄せるという縁起の良い意味合いを持つ、中国人の最も原始的な縁起物の一つである。 エレガンス8は、ひょうたん型のフォルムにぴったりで、身につける人にこの美しさを実感させ、ゆったりとした優雅な生活態度に導いてくれることでしょう。



従来の「エレガンス8」コレクションで採用した直径35mmとは異なり、25mmに抑えたスモールサイズのマザーオブパールウォッチは、より洗練されたコンパクトなサイズで、時計のプロポーションと調和を際立たせ、小柄でエレガントなオリエンタル女性にふさわしい時計に仕上げました。


"千の美女、心に一つのダイヤ"。 スモールサイズのマザーオブパールウォッチ「エレガンス8」は、ブリリアントカットダイヤモンドをインターロッキングであしらい、滑らかで女性らしい流れるようなラインと、ダイヤモンドを好む女性にとって魅力的なレイヤードエレガンスを表現しています。



ダイヤモンドの影に隠れがちなパールは、独特の輝きを放ち、女性のエレガンスを最も際立たせてくれる。 ジャケ・ドローが使用するパールも、アコヤ貝の海水パールという貴重なもので、独特のナチュラルホワイトとシルクのような柔らかな表面を持っています。 初めて見たとき、思わず手を動かして柔らかさを感じ、それに応えて真珠が回転するのを見て驚きます。



リュウズはシックで滑りにくいテクスチャーデザインで、その上部には12時位置のボールと同じマザーオブパールのインレイが施されています。



レッドゴールドのクラスプの上にセットされたダイヤモンドは、ケースのデザインを引き立て、時計のエレガントさを高めています。


裏蓋に注目すると、レッドゴールドの自動巻きトゥールビヨンがケース素材にフィットし、時計の外観にエレガントさを添えています。



エレガンス 8 スモールサイズ マザーオブパール」は、"8 "のひょうたんのデザインでエレガンスを表現し、一目でそれと分かるようにしました。また、転がるパールが時計に遊び心を加えています。 この時計は、私のジャケ・ドローというブランドに対する印象を大きく変えました。魅力的な方は、ぜひ実物を見てみてください。

庶民のための「コーク・サークル」 チューダー・ビワン GMT

庶民のための「コーク・サークル」 チューダー・ビワン GMT

バーゼルワールド2018で初披露された「TUDOR BAY GMT "Coke Ring"」は、多くの人が「兄貴分」であるロレックスと比較することになる時計である。 確かに、この時計には身近な文献がたくさんあります。 高価なロレックスに比べ、"庶民のコカコーラ "と呼ばれるGMTには、また違った驚きを期待できるのだろうか。


TUDOR GMT M79830RB

2色の円のデザインは、ロレックスの最初のGMT時計が赤と青で昼と夜の異なる時間帯を表現していた1950年代にさかのぼるものである。


ロレックス Ref.1675

大木に頼るのは良いことだ」ということわざがあるように、チューダーは創業以来、ロレックスのオーラのおかげで、多くの有利な資源を手に入れることができた。 デザイン面では、"兄貴分 "であるロレックスと多くの共通点を持ちながら、独自の存在感を放っている。 赤と青のツートンカラーのリングは同じですが、TUDORはその文字に、よりスリムで丸みを帯びたアラビア数字を選びました。 より素朴でエレガントな印象になりました。 ベゼルの形状は初期のロレックスRef.1675に酷似しており、ヴィンテージデザインを求める一部のプレイヤーを満足させると同時に、ブランドの差別化も図っている。

ベゼルとクリスタルのクローズアップ

TUDOR GMTは、人気の高いセラミックベゼルではなく、アルマイト加工されたアルミニウムベゼルを採用していることが重要です。 アルミニウムベゼルはセラミックベゼルほど光沢や耐久性はありませんが、時間の経過とともに独特の痕跡を形成するのが特徴で、ある意味名作のレストアと言えるかもしれませんね。


ロレックスGMT II

共通点を見た後は、ロレックスGMTとの違いを見ていこう。そこで登場するのが「プレシジョン・ナイフ」だ。 まず、チュードルGMTには、1950年代にロレックスが特許を取得した「小窓凸レンズ」が搭載されておらず、機能面だけでなく、ロレックスの知名度も高い。 一方、チューダーは、前世紀のアクリルによく見られた、レンズがケースによく収まるように設計された、やや湾曲したサファイアガラスのクリスタルを採用し、この時代の流行スタイルとして徐々に定着していった。 現在では、この形状は美観を重視し、レトロ感を演出するために使われることが多くなっています。

TUDOR独自の "スノーフレークハンド"

1969年にTUDORがデザインしたこのスノーフレーク針は、四角いスケールに時針と秒針の先端が菱形になっており、雪の結晶の花びらのように見えることからこの名前が付けられました。 当時の雪の結晶針の意義は、TUDORに独自の要素をもたらし、ロレックスとの真の棲み分けを示したことである。 スノーフレーク針は現在、TUDORのベイサイドやパイロットダイブコレクションに採用され、TUDORのアイコンの一つとなっている。

MT5652ムーブメント

TUDOR初の自社製ムーブメントの一つであるMT5652は、ブランドにとって特別な意味を持つ。 MT5652は、サンドブラスト仕上げのブリッジと面取りされたエッジが特徴のGMTムーブメントです。 また、シリコン製ヒゲゼンマイを追加することで、より耐磁性に優れたムーブメントを実現しました。 パワーリザーブは70時間で、クロノメーター認定を受けています。


時計のふるさと "ウォッチ・オファー"

ビワンGMTコーラサークル」は、発売から約3年が経過しているにもかかわらず、高い注目度を維持し、ブランドのトップオファーで長く上位を占めており、その人気の高さがうかがえます。

マニュファクチュールムーブメント。 リシャール・ミルによる4部作。

マニュファクチュールムーブメント。 リシャール・ミルによる4部作。

自社製ムーブメントに関しては、どの時計ブランドもクラフツマンシップとデザインの両面で最高レベルの専門性を追求しています。 少し前に、ブランドの最新自社製ムーブメントを搭載したRM72-01を解説しましたが、その際に、リシャール・ミルの歴史を代表する自社製ムーブメントについて、話をする場を設けました。

自社製ムーブメントのパイオニア - RM037

 

リシャール・ミルの「RM037
リシャール・ミル初の自社製ムーブメントといえば、それを搭載した最初の時計であるRM037レディを挙げることができます。 2014年に発売されたこの時計は、リシャール・ミルのレディースウォッチを象徴する存在で、ブランド初の自社製自動巻きムーブメント「CRMA1」を搭載しています。

 

リシャール・ミルの「CRMA1

このキャリバーの特筆すべき革新的な点についてお話ししましょう。研削や研磨といった通常の処理に加え、従来のリュウズとは異なり、干渉を受けずにムーブメントの完全性を完全に保証する独自のリュウズシステムを備えています。つまり、ムーブメントの内部とは独立しているので、巻上げなどの操作上の問題でムーブメントのタイミングが狂ってしまうようなことはありません。

 

リシャール・ミルのCRMA1におけるリューズとムーブメントの操作メカニズム
ここで、一般的なムーブメントとリュウズの関係ですが、一般的に機械式ムーブメントでは、リュウズの巻き上げ動作によってムーブメントの構造である香箱を回転させて動力を充填し、時刻を刻むことが必要です。

 

リュウズは通常、クラッチホイールでムーブメントに接続されています。
ムーブメントが、そして時計が、接続されずに時を刻むことができるのか? 歯車と計算されないヒゲゼンマイ、そして可変形状のローターを組み合わせた、リシャール・ミルの特別な設計が採用されています。

 

さらに、時計のリューズにはOリングシールとアルクリン®ガスケットを採用し、最終的にリューズがずれることはほとんどありませんが、必要な時に時計師の手で簡単に出し入れすることができます。

リシャール・ミルのマニュファクチュールムーブメントの歴史が始まったCRMA1以降、現在までに合計12個のマニュファクチュールムーブメントが製作されており、その更新スピードは驚異的な速さです。

より大胆なダブル・エンゲージメント・メカニズム - RM72-01

 

リシャール・ミルの「RM72-01
もちろん、自社製ムーブメントを搭載したライフスタイル・クロノグラフ「RM72-01」は、以前から最も人気のある時計です。 自社製ムーブメントは、特許取得の振動ピニオン式ダブルエンゲージメント機構を採用しています。

 

そして、この仕組みはいったい何なのか。 分・時車と秒車の操作を切り離す機構です。 つまり、本来は分と秒を司るピニオンを分離し、2つの噛み合わせ機構にすることができるのです。 先に述べたように、このようなデザインは時計のムーブメントにはあまり見られず、通常は製造の難易度が低いストレート・エンゲージ機構が主流である。

 

特許取得のオシレーティング・ピニオン・ダブル・エンゲージメント機構

しかし、リシャール・ミルが見出したのは、ムーブメントの薄さと、ムーブメントを覗くスケルトンの文字盤の美しさを保ちつつ、パワーリザーブを維持する方法です。 また、この革新的なスリム化機構は、場所を取らないのも特徴です。 その結果、425個の部品を使用しているにもかかわらず、特許取得の機構を搭載したこのムーブメントは厚さ6.05mmと比較的薄型を実現しています。

 

RM72-01の側面
とはいえ、時計を装着して遊んでみると、このコンプリケーションが予想以上に薄いことに気づきます。 しかし、トノー型の象徴的なケースの表情、透かし彫りの文字盤のディテール、ムーブメントなど、遊び心に溢れており、コレクターが求めるのも当然といえるでしょう。

究極の細身を実現した「RM67-01

 

リシャール・ミルの「RM67-01
リシャール・ミルにとって大きな意味を持つこれまでの2つのムーブメントと時計に加えて、実はリシャール・ミルの時計製造の歴史にも名を残すべき超薄型ムーブメント、厚さわずか3.6mmの「CRMA6」があります。2016年に、このムーブメントはRM67-01に搭載され、この時計は の厚さはわずか7.75mmです。

 

CRMA6ムーブメント
超薄型化とは、ムーブメントから余計なものを削ぎ落とすことであり、薄型化とは、ムーブメントの構成部品に合わせることです。 その結果、毎時28,800振動、50時間パワーリザーブの高度にスケルトン化されたムーブメントが誕生した。 また、ベースプレートとブリッジには、マイクロブラスト加工を施したグレード5のチタンを使用し、グレーとブラックのプラズマを組み合わせた処理を施しています。

 

CRMA6ムーブメント
このムーブメントは極限までスケルトナイズされており、薄い構造にもかかわらず、正面や背面から見ると驚くほど奥行きのあるビジュアルを実現しています。 もちろん、リシャール・ミルの超薄型時計はこれだけではありません。先ほどお話したRM67-02やRM72-01も非常に薄型で、リシャール・ミルの時計は重いというイメージを打ち破っています。

時計に真のエンジンを与える-RM40-01

 

リシャール・ミルの「RM40-01
今年は、マクラーレン・スピードテールとのコラボレーションによる自動巻きトゥールビヨン「RM40-01」を代表とするムーブメントを搭載した時計も発表していますね。 マクラーレン最速のロードカー、スピードテールへのオマージュとして、リシャール・ミルは両者を刺激するインスピレーションを探求し、可能な限り深いコラボレーションを選択したのです。

 

CRMT4ムーブメント
スポーツカーというテーマから真逆に、エクステリアもムーブメントも強く志向しています。 その結果、希少な自動巻きのトゥールビヨンウォッチ、RM40-01が誕生しました。 ブランド初の自社開発パワーリザーブインジケーター付きムーブメント「CRMT4」を搭載しています。 トゥールビヨンは6時位置に配置され、スピードテールのバーティカルブレーキランプからの赤いラインとつながっています。 さらに、自社開発のトゥールビヨンにオーバーサイズデイト表示やファンクションセレクターなどの複雑機構を搭載するのは、ブランドとして初めてのことです。

 

ダイナミックリザーブ表示付きCRMT4ムーブメント
また、スポーツカーのデザインを取り入れたこのムーブメントは、歯車にマクラーレンのクラシックなスピードマークロゴをあしらい、スポーツカーのカーブを鮮やかに再現したアーチ型の部品を採用しています。 時計全体のバランスと滑らかなラインを保つため、日付調整のプッシャーは8時位置にデザインされています。このデザインは、11時位置のシンプルなアプローチよりも技術的に複雑ですが、同時に美的感覚にも優れています。 ベゼルのエッジはポリッシュ仕上げと段階的な面取りが施され、すべて手作業で仕上げられています。

 

CRMT4の動き
このムーブメントの製作には、8,600時間もの研究開発が行われ、最終バージョンに到達しました。 部品の複雑さ、細部へのこだわり、仕上げの美しさによって、この自社製ムーブメントはブランドの新しいアイコンとなりました。 ムーブメントの全体的な配置、車のケースの滑らかなライン、そしてRM40-01は、スポーツカーと時計の関連性の中で最も誠実で適切なものだと思います。

今日は、リシャール・ミルの代表的な時計とムーブメントについてですが、ブランド独自のムーブメントはほんの一部です。 実際、リシャール・ミルは時計製造の道を歩み始めた当初から、常にムーブメントと革新の道を探ってきました。

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